Afgelopen donderdag zijn de motor en versnellingsbak omgewisseld. De connectoren voor de injectoren van het oude blok waren erg aangetast. Dat zal wel de belangrijkste reden zijn waarom het blok niet mooi liep. Op de eerste dag was het al gelukt om de boel over te bouwen, maar vrijdag zijn we nog een tijd bezig geweest om alles aan te sluiten. Meteen alle “glimmende spullen” van het oude blok op het nieuwe blok gezet. Om twee uur konden we ‘m proberen te starten. Eerst even zonder ontsteking gestart totdat de oliedruk opgebouwd was. Het blok had al anderhalf jaar stilgestaan, maar het was het starten en lopen! Op de terugweg naar huis kwam ik er achter dat we wel een foutje gemaakt hadden: Een stekker van de dynamo niet aangesloten. Dan is het op een gegeven moment toch echt op…
Motorblok wordt uitgebouwd
Inlaatspruitstul verwijderd, zodat de injectoren netjes kunnen worden losgekoppeld
Blok er uit gelepeld
Motorblok is er uit
Oude blok: de connectoren van de injectoren zijn aardig aangetast
Oude blok: klepdekselpakking lekt. Turbo is goed.
De nieuwe motor zit er in.
De nieuwe motor zit er in.
Vandaag zijn de achterbrug, wielen, remklauwen, schijven, veren en de voorste schokbrekers overgezet. De achterste schokbrekers wilde niet meewerken en de tijd werd wat krap. Die komen de volgende keer wel. In m’n schuur had ik nog een nieuw staartrubber liggen, die is er meteen opgegaan. Op de witte 300zx genoeg onderdelen terug gezet om ‘m rollend te houden. Die is daarna door de sloop opgehaald.
Twee 300ZX-en op de brug
Achterbrug overgezet
Extreem verlaagd
Klaar voor de sloop
Klaar voor de sloop
Souvenier uitgezaagd
Verlaagd en andere wielen
Vandaag is een start gemaakt met “Project Frankenstein”. De witte 300ZX was net in technisch opzicht helemaal opgeknapt, toen ik ‘m verleden jaar op Zandvoort crashte. Daarna heb ik in Duitsland een rode uit ‘87 opgehaald. Het plaatwerk daarvan is in vrij goede staat. Mechanisch een stuk minder, maar daar was deze niet op uitgezocht. Vandaag zijn we gestart met het overzetten van de onderdelen. Motorblok en versnellingsbak zijn er uitgehaald om binnenkort in de rode te zetten. Om het blok er eenvoudig uit te kunnen halen, hebben we een stuk uit de neus gezaagd.
300ZX op de brug
Het motorblok is er uit
300ZX motorblok
Gapend gat
Geslachte 300ZX
Motorruimte
